Producción de autopartes en México cae 5.4% durante los primeros ocho meses de 2025
La industria enfrenta una contracción ante la desaceleración económica global y los efectos del mercado automotriz estadounidense.
Entre enero y agosto de 2025, la producción nacional de autopartes alcanzó un valor de 78 mil 830 millones de dólares, lo que representa una caída del 5.4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
La industria mexicana de autopartes atraviesa una ligera desaceleración. De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA), el valor total de la producción entre enero y agosto de 2025 fue de 78 mil 830 millones de dólares, lo que representa un retroceso del 5.4% frente al año pasado.
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Durante una conferencia, Gabriel Padilla, director general de la INA, explicó que los principales componentes fabricados en México son partes eléctricas, transmisiones y embragues, así como asientos, partes de motor, suspensión y dirección. Estos grupos concentran el 53% de la producción total del sector.
El desempeño de la industria está estrechamente vinculado con el mercado automotriz de Estados Unidos, país al que se dirige el 86% de las exportaciones mexicanas de autopartes. Aunque las ventas de vehículos en ese país crecieron 6.3% en agosto, la producción acumulada de enero a agosto cayó 2.5%, lo que impactó a la cadena de suministro mexicana.
Padilla señaló que la contracción “no ha sido abrupta”, pero refleja la incertidumbre comercial y la desaceleración económica mundial, mitigada parcialmente por la demanda estadounidense. En total, México exportó 68 mil 567 millones de dólares en autopartes durante el periodo, lo que representa el 43% de las importaciones globales de este tipo de productos hacia Estados Unidos.
Por su parte, Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA, afirmó que la industria no enfrenta actualmente problemas graves por la escasez de semiconductores, aunque algunas marcas han reportado paros técnicos, como Honda y Volkswagen, debido a las restricciones en la exportación de chips entre China y Países Bajos.
