El barco que llevó mayas a Cuba ahora será un nuevo atractivo turístico de Sisal
El pecio de La Unión será aprovechado para recorridos de snorkel, mientras Hunucmá prepara un museo de la navegación dedicado a la historia marítima de Sisal
A unos 4 kilómetros de la costa de Sisal, los restos del barco La Unión, hundido hace aproximadamente 165 años y vinculado por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) al tráfico de esclavos mayas hacia Cuba, se perfilan como uno de los nuevos atractivos de turismo de naturaleza e historia de Hunucmá.
El proyecto contempla incorporar el pecio a recorridos de snorkel y complementar la experiencia con un museo de la navegación que se prepara en Sisal. La propuesta busca aprovechar el patrimonio histórico y natural de la zona bajo un esquema de conservación y como una alternativa a las actividades extractivas que durante años se realizaron en el área.
El director de Turismo de Hunucmá, José Enrique Mex Esquivel, explicó que los restos de La Unión se han convertido en un arrecife artificial que concentra una importante cantidad de vida marina, por lo que prestadores de servicios ya comenzaron a incorporarlo a sus recorridos.
La experiencia puede contratarse desde dos personas, aunque los grupos ideales son de hasta seis visitantes. Los recorridos incluyen equipo para snorkel, como máscara, tubo, aletas y plomos, además de agua, hielo y fruta. También existe una modalidad más completa que incorpora botanas y alimentos a bordo, entre ellos ceviche.
De acuerdo con el funcionario, agosto, septiembre y parte de octubre son de las mejores temporadas para realizar estas actividades, debido a las condiciones del mar. Posteriormente, con la llegada de los nortes, aumenta el oleaje y disminuye la visibilidad del agua, lo que limita los recorridos de snorkel.
Un naufragio ligado a una historia dolorosa
Más allá de la vida marina que actualmente rodea sus restos, La Unión guarda una historia relacionada con uno de los episodios más dolorosos de la Península de Yucatán.
La embarcación tiene aproximadamente 165 años y fue identificada por el INAH como el primer naufragio esclavista de mayas documentado en México. El barco se hundió frente a Sisal después de un incendio, mientras trasladaba personas mayas hacia Cuba.
Con el paso del tiempo, los restos de la embarcación se transformaron en un refugio para diversas especies marinas, convirtiéndose en un arrecife artificial que ahora puede ser observado por los visitantes.
Para Turismo de Hunucmá, esta combinación de naturaleza e historia representa una oportunidad para ofrecer una experiencia diferente, en la que el visitante no solamente practique snorkel, sino que conozca también el contexto histórico del sitio.
Preparan museo de la navegación
El proyecto turístico tendrá una segunda parte en tierra firme con la habilitación de un museo de la navegación en Sisal, que permitirá explicar la historia marítima de la comunidad y complementar la visita al pecio.
El director de Turismo indicó que el proyecto ya se encuentra en proceso, aunque todavía no existe una fecha definida para su apertura. El recinto contempla seis salas de exhibición, además de espacios para actividades culturales.
Entre los temas que se abordarán se encuentran la navegación, la cultura del agua, la pesca, los pueblos originarios y los vestigios submarinos, así como la importancia histórica que tuvo Sisal como puerto.
La intención es que el visitante pueda conocer primero en el museo la historia de la embarcación y posteriormente trasladarse hasta el punto donde permanecen sus restos bajo el mar.
Turismo como alternativa económica
El proyecto también busca fortalecer la actividad turística como una alternativa económica para la población de Sisal. Mex Esquivel estimó que cerca del 50 por ciento de los habitantes de la comunidad están vinculados de alguna manera con el turismo, por lo que la creación de nuevas experiencias puede ampliar las oportunidades de ingresos.
En el caso de La Unión, la apuesta consiste en sustituir gradualmente el aprovechamiento extractivo de la zona por actividades de turismo de naturaleza y conservación, permitiendo que el arrecife formado alrededor del naufragio se convierta en un atractivo sin poner en riesgo el ecosistema.
Así, el recorrido al barco y el futuro museo de la navegación buscan contar una misma historia desde dos espacios: el patrimonio que permanece bajo el mar y la memoria histórica que explica su importancia en tierra.
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