Revisan 22 rutas de bajo rendimiento en el sistema Va y Ven de Yucatán

Con el objetivo de atender de manera urgente las deficiencias del sistema de transporte público heredadas de administraciones anteriores, la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) ha comenzado la revisión emergente de 22 rutas del Sistema Va y Ven que presentan baja o muy baja ocupación.

Durante un recorrido de supervisión por la ruta 409, que conecta las comisarías de Dzununcán, Xmatkuil, Tesip y Tahdzibichén, el titular de la ATY, Jacinto Sosa Novelo, constató la baja afluencia de pasajeros. Esta ruta presenta un Índice de Pasajeros por Kilómetro (IPK) de apenas 0.50, es decir, medio pasajero por cada kilómetro recorrido, lo que la ubica entre las de peor rendimiento operativo del sistema.

“En todo el trayecto solo subieron cuatro personas. Esto nos indica que no estamos atendiendo adecuadamente las necesidades reales de movilidad. Vamos a reestructurar estas rutas para que más personas se beneficien del servicio”, expresó Sosa Novelo.

La ruta 409 se convierte así en la segunda en incorporarse al proceso de optimización que ya inició con la ruta de Castilla Cámara. Su reconfiguración incluirá una conexión con el Anillo Periférico, mejores transbordos al centro de Mérida, acceso a centros hospitalarios como el Materno Infantil y el nuevo Hospital O’Horán Sur, además de mejorar la cobertura en Xmatkuil con tres alternativas distintas.

Estas acciones se llevan a cabo en coordinación con concesionarios, técnicos de la ATY y usuarios, quienes aportan su experiencia diaria para construir un sistema más eficiente, funcional y centrado en las necesidades reales de la ciudadanía.

La optimización de estas 22 rutas marca el inicio de una modernización más amplia del transporte público en Yucatán, con la mira puesta en consolidar un sistema que responda al crecimiento de la ciudad, reduzca el déficit financiero y brinde un servicio digno y útil para todas y todos.