Con más de 20 horas perdidas en el tráfico al año, Mérida se mantiene entre las diez ciudades con gran congestión vehicular a nivel nacional, situación que se observa tanto en avenidas, calles céntricas como en su periférico, principalmente en horas pico, esto según los patrones de viaje que tiene la data de INRIX Research.
En la última década, el parque vehicular en Yucatán incrementó 65 por ciento, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), ya que pasó de 359 mil a 593 mil vehículos, lo que significó un incremento significativo e impactante.
La capital yucateca es la ciudad con mayor concentración de autos en la entidad, ya que, según el Observatorio de Movilidad Sostenible, en el año 2020 la zona metropolitana de Mérida se registraron 730 mil 788 vehículos, el 64.3 por ciento eran automóviles y el 21.3 por ciento motocicletas.
Esta situación dio paso a que Mérida se colocara a nivel nacional entre las ciudades con mayor tráfico vehicular, debido a las horas que se tardan los ciudadanos en trasladarse de un punto a otro dentro de la ciudad, ya sea con su propio vehículo como en el transporte público.
En ese sentido, INRIX publicó el ranking “Global Traffic Scorecard”, el cual contempla siete continentes, 37 países y más de 900 ciudades se mantienen en el top con esta problemática de transportes.
El estudio se basa en tres años de datos de movilidad en las áreas más congestionadas del mundo. Además, revela que entre 2021 y 2023 la mayoría de las ciudades registraron aumentos en la cantidad de vehículos, así como en los tiempos de viaje.
Sin duda, la Ciudad de México ocupa el cuarto lugar, después Tijuana en el segundo lugar con 56 horas perdidas en el tráfico, Monterrey, Guadalajara, Toluca, Cuernavaca, Culiacán, San Luis Potosí y Tlaxcala entre las 56 y 20 horas, mientras que en el décimo lugar se encuentra Mérida con 19 horas perdidas.
Iridiany Martín
